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기계설계-

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키(Key)란 무엇인가? ▣ 키 란? ▶ 기계부품을 축에 고정시켜서 토크를 전하는 역할을 수행하는 기계요소이다. ▣ 키의 종류 ♣ 경사 키 ▶ 안장 키(Saddle key) - 축은 가공하지 않고 보스에만 키 홈을 만들 수 있다. - 보스를 임의 위치에 고정시킬 수 있으나 마찰에 의해 토크 전달이 가능한 키이다. ▶ 펑키(Flat key) - 축은 기폭만큼 평평하게 가공하는 것이 안장 키와 다르다는 특징을 가지고 있다. ▶ 묻힘 키(Sunk key) - 확실한 토크 전달이 가능한 것이 특징이다. - 축은 키 홈 때문에 강도 저하와 피로 파괴에 주의해야 한다. ▶ 접선 키(Tangential key) - 축과 보스에 접선 방향으로 삼각형 키 홈을 만들어 양쪽 홈을 합하여 직사 각형이 되게 할 수 있다. - 강력한 회전력 와 힘의 ..
웜 기어란 무엇인가? ▣ 웜 기어란? ▶ 두 축이 서로 직각을 이루지만 동일 평면상에 있지 않을 경우에 동력을 전달하는 기어를 말한다. ▶ 일반적으로 윔이 웜휠을 회전시켜서 동력을 전달하는 역할을 하지만 특별한 경우에는 반대 방향으로 동력을 전달하는 기능도 한다. ▣ 웜 기어의 장점과 단점 ▶ 웜 기어의 장점 - 좁은 공간에서 큰 감속을 할 수 있고, 소음과 진동이 적은 편이다. - 감속기로 많이 사용할 수 있다. - 부하용량이 크고 역전 방지역할을 할 수 있다. ▶ 웜 기어의 단점 - 웜과 웜휠의 물림이 나사가 감긴 것처럼 동시에 접촉하는 면이 넓다. - 마찰열의 발생이 많고 스러스트가 발생한다. - 웜휠의 형상이 복잡하여 가공에 특수공구가 필요하다. - 호환성이 없다. ▣ 웜 기어의 종류 - 웜 기어의 종류에는 원통형과 ..
축의 분류 축의 분류 ◈ 자축(Axle), 정지차축[종동축] ▶ 회전하지 않으면, 동력을 전달하지 않는 축을 말한다. ▶ 차체 및 화물의 중량을 차륜에 전하는 축의 역할을 한다. ▶ 차체 중량을 받는 위치와 차륜의 위치가 다르다. (굽힘 모멘트 작용됨) ◈ 전동축(Transmission shaft), 회전차축[구동축] ▶ 동력전달을 목적으로 회전하는 축을 말한다. ▶ 주로 비틀림 모멘트를 받으나 굽힘 모멘트도 작용하는 축이다 ▶ 비틀림 강도와 진동에 주의가 필요한 축이다. ◈ 스핀들(Spindle) ▶ 비틀림 모멘트와 굽힘 모멘트를 동시에 받는 축이다. → 굽힘과 비틀림이 적고 내마멸성과 고정밀도 요구되는 축이다. ◈ 프로펠러축(Propeller shaft) ▶ 토크와 축력[Thrust]을 동시에 받는 축이다. ▶..
안전 여유(Margin of safety)와 안전계수 범위 ▣ 안전 여유란? - 물체가 최대하중을 받을 때 추가적인 하중을 얼마나 더 견딜 수 있는가를 나타낸는 값이다. [Ex) 재질의 최소 항복강도 :100 MPa, 구조해석 결과 Von mises stress 50MPa 이때 안전 여유 : 1=100/50-1] ▣ 안전 여유의 특성과 식 - 설계 안전 계수가 정의되어야 계산이 된다. - 설계 안전 계수에 대한 정보 없이도 안전 여유 값만을 알아도 설계 요구 조건을 만족하는지 확인할 수 있다. - 안전 여유식 : 파손 응력 or 하중/(설계 응력 혹은 하중*설계 안전계수)-1 = 실제 안전 계수/ 설계 안전 계수-1 ▣ 안전계수 범위 안전 계수 설 명 1.25~1.5 관리가 가능한 조건에서 매우 신뢰성 있는 재료를 사용하고, 작용하는 하중 및 응력의 크기를 정확..
투상법(Projection)이란? ▣ 투상법이란 ▶ 공간상의 입체 물체를 평면상의 형상으로 표현하는 방법이다. ▶ 광원으로부터 빛을 물체에 비추어 그림자를 평면에 나타내는 원리이다. ▶ 투상도는 눈의 위치나 물체를 놓는 방법 또는 투상면 및 투사선에 따라 형태와 크기가 달라진다. ※ 투상면 : 그림자가 맺히는 면, 투상도: 투상면에 맺혀진 그림 ▣ 투상법의 종류 ▶ 평행 투상(Parallel projection) - 투사선들이 서로 평행한 경우의 투상법을 말한다. ▶ 투시 투상(Perspective Projection) - 투사선이 방사선으로 한점에서 방사될 때의 투상법을 말한다. ▶ 수직 투상(Perpendicular Projection) - 평행 투상중 투사선과 투사면이 수직으로 만나는 것을 말한다. ▶ 사투상(Oblique Proj..
클러치 설계 고려 사항 ▣ 클러치 설계상 고려되는 사항 ▶ 접촉면의 마찰계수를 적당한 크기로 잡아야 한다. ▶ 마찰계수는 마찰 재료의 종류, 마찰면의 다듬질 상태, 건조 또는 기름의 유무, 평균 미끄럼 속도 등에 따라서 달라진다. ▶ 관성을 적게 하기 위하여 소형이며 가벼워야 한다. ▶ 마모가 생겨도 이것을 적당하게 수정할 수 있어야 한다. ▶ 마찰에 의하여 생긴 열을 충분히 제거하거나 눌어 어붙기 등이 생기지 않아야 한다. ▶ 원활히 단속할 수 있도록 해야 한다. ▶ 단속할 때에 큰 외력을 필요하지 않게 해야 한다. ▶ 접촉면을 밀어붙이는 힘이 너무 크게 되지 않아야 한다. ▶ 균형 상태가 좋아야 한다.
여러 가지 나사 ▣ 여러 가지 나사 ◈ 작은 나사(Machine screw or cap screw) - 작은 나사는 축 지름이 비교적 작은 나사로서 지름이 1-9mm인 머리 붙이가 있는 수나사이다. - ISO 규격으로 정해져 있는 작은 나사 머리모양이 치즈, 냄비, 접시, 둥근 접시 등 4종류로 이루어져 있다. - KS 규격에는 트러스 머리, 바이딩 머리, 둥근 머리, 둥근 납작 머리 등이 있다. ◈ 멈춤 나사(Set screw) - 밀어 박아서 생기는 나사이며 끝이 마찰 정항에 의해 기계 부품 간의 움직임을 막는데 사용하는 작은 나사로 키의 대용 역할을 한다. 그리고 축에 회전체의 보스를 고정할 때 많이 사용된다. ◈ 나사못(Wood Screw) - 나사못은 목재에 나사를 박을 때 사용하는 나사로서 나사부가 긴 원추 ..
용접부의 종류 ▣ 용접부의 종류 용접부는 모양에 따라 구분된다. ▶ 그루브 용접(Groove weld) - 두 모재의 접합면에 접합할 때 가공된 그루브 홈에 용착 금속을 채워 접합하는 용접을 말한다. ▶ 필릿 용접(Fillet weld) - 직교하는 2개의 면을 결합할 때 사용되는 용접으로서 3각형의 모양의 단면을 갖는 용접이다. ▶ 플러그 용접(Plug weld) - 두 모재를 접합할 때 모재의 한쪽에 구멍을 뚫고 판의 표면까지 가득히 용접하여 다른 쪽 모재와 접합할 수 있게 한 것을 플러그 용접이라 한다. ▶ 비드 용접(Bead weld) - 접합하려고 하는 모재를 맞대어 그루브는 만들지 않고 접합하며 평면 위의 비드를 용착하는 용접을 비드 용접이라고 한다. ▶ 덧붙이 용접(Build-weld) - 마멸된 부분이나..

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