전기 (10) 썸네일형 리스트형 합성수지관 배선 부속 ▣합성수지관 배선 부속품 ▶아우트렛 박스 -배관 도중에서 조명 기구나 콘센트, 점멸기 등에 공급하는 전로 배관을 인출하기 위하여 설치하는 박스이다. ▶스위치 박스 -점멸기나 콘센트를 부착하기 위한 박스이다. ▶커넥터 -관과 박스를 접속하기 휜한 것이다. ▶커프링 -합성수지관 상호 간을 접속하기 위한 것이다. ▶노멀밴드 -배관 공사 시 직각으로 구부러지는 곳에서 관 상호 간을 접속하기 위한 것 이다. ▶부싱 -배관 공사 시 관 끝단에 부착하여 전선의 절연 피복을 보호하기 위한 것이다. ▶언트런스 캡 -배관 공사시 .. ▣점멸 스위치의 종류 ▣점멸 스위치의 종류 ▶텀블러스위치(Tumbler switch) -노브를 위아래로 움직여 점멸하는 것으로 벽이나 기둥 등에 시설한 박스 안에 설치하는 매입형과 벽이나 기둥 등의 바깥 면에 직접 붙이는 노출형이 있다. ▶로터리 스위치(Rotary switch) -노브를 좌우로 돌려가며 개로나 폐로 또는 강약을 조절하여 점멸하는 것으로, 저항선이나 전구를 직, 병렬로 접속 변경 하여 발열량 또는 광도를 조절할 수 있는 형태의 스위치이다. ▶누름단 스위치(Push button switch) -매입형만이 사용되는 스위치로, 위아래 단추가 동시에 동작 하는 전등용 푸시 버튼 스위치와 전.. 토크 곡선 ▣토크 곡선 이란? ▶전동기에서의 부하 전류와 토크의 관계를 나타낸 곡선을 말한다.▣토크 곡선 용어 설명 ▶기동 토크 -전동기는 정지 상태에서 기동 하므로 S=1 일 때 발생하는 토크로 전동기 기동을 위해 반드시 기동 토크는 부하 토크보다 크게 하여 한다. ▶전부하 토크 -전동기 토크와 부하 토크가 만나는 점에서의 토크로 이때 가속 토크는 0이 되고 전동기는 일정한 속도로 운전하는 평형 속도 상태가 된다. ▶최대 토크 -전동기 회전자에서 발생하는 토크 중에서 가장 큰 토크로 이때 슬립은 2차 입력을 변수 S 에 대하여 미분한 d/ds*P2 = 0으로부터 구 할 .. 동기 발전기의 자기 여자 및 안정도 향상 대책 ▣ 자기 여자 현상 이란? ▶무부하로 운전하는 동기 발전기를 장거리 송전 선로 등에 접속한 경우 선로의 충전 용량에 의한 전기자 반작용이나 무부하 동기 발전기의 잔류 자기로 인한 미소 전압 발생시 송전 선로의 정전 용량 때문에 흐르는 진상 전류에 의해 발전기가 스스로 여자되어 전압이 상승하는 현상이다. ▶자기 여자 현상 발생 원인 - 정전 용량으로 인한 90도 앞선 진상 전류로 발생한다. ▶자기 여자 현상 방지 대책 -동기 조상기를 부족 여자로 하여 90도 뒤진 지상 전류 발생 -분로 리액터를 병렬로 접속하여 90도 뒤진 지상 전류 발생 -발전기 및 변압기를 병렬 원전하여 유도성 리액터스를 감소 -락비를 크게 하고 동기 리액턴스를 작게 할 것 ▣난조 현상 ▶난조 현상 이란? -발전기의 부하가 급변하는 경.. 변압기(Transformer)의 종류 및 특성 ▣변압기(Transformer)란 무엇인가? ▶변압기란 전압을 바꾸는 기가이다. 즉 유도성 전기 전도체를 통해 두 개 이상의 회로 사이에서 전기 에너지를 전달하는 정적유현의 장치이다. ▣변압기의 종류 및 특성 ▶유입 변압기 1) 변압기 철심에 감은 코일을 전연유를 이용하여 절연한 절연 변압기 이다. 2)유입 변압기의 특성 -비교적 보수, 점검이 쉽고 부속 장치가 간단하며 내습성이 좋다. -절연 강도, 가격 면에서 유리한 변압기이다. 3)유입 변압기 구비 조건 -절연 내력이 크고 인화점이 높아야 한다. -응고점이 낮고 점도가 낮아야 한다. -냉각 효과가 크고 화학적으로 안정해야 한다. -고온에서 산화되거나 석출물이 발생하지 않아야 한다. ▶몰드 변압기 1) 변압기 권선을 에폭시 수지에 의하여 고진공 침투시.. 난조 현상의 발생원인 및 방지대 ▣난조 현상 이란? 더보기 ▶발전기의 부하가 급변하는 경우 회전 속도가 동기 속도를 중심으로 진동하는 현상을 말한다. ▣난조 현상 발생원인 더보기 부하 변동이 심하고 관성 모멘트가 작다. 속기가 너무 예민한 경우 및 자에 고조파가 유기된는 경우이다. ▣난조 방지 대책 더보기 고조파의 제거가 필요하다.(단전권, 분포권) 조속기의 성능을 너무 예민하지 않도록 해야한다. 관성 모멘트를 크게 하고 플라이 휠 채용이 필요하다. 계자 자극면에 제동 권선 설치가 필요하다. ▣난조 안정도 향상 대책 더보기 단락비를 크게 해야 한다. 동기 임피던스(리액턴스)를 작게 해야한다. 관성 모멘트를 크게 하고 플라이 휠 채용이 필요하다. 조속기의 동작을 신속하게 해야하고 속응 여자 방식을 채용해야 한다. 직류 전동기의 제동 방법 ▣직류 전동기란? ▶기계적인 동력으로 직류 전력을 전기 기계로 변화하는 장치이며 일반적인 유현은 자기장이 생성한 힘에 의존한다. ▣직류 전동기의 제동 방법 ▶역전 제동 -전기자 회로의 극성을 반대로 접속하여 그때 발생하는 역토크를 이용하여 전동기를 급제동시키는 방식이다. ▶회생 제동 -전동기의 전원을 접속한 상태에서 전동기에 유기되는 역기전력을 전원 전압보다 크게 하여 이때 발생하는 전력을 전원 측에 반환하여 제동 하는 방식이다. ▶발전 제동 - 전동기 전기자 회로를 전원에서 차단하는 동시에 계속적으로 회전하고 있는 전동기를 발전기로 동작시켜 이때 발생되는 전기자의 역기전력을 전기자에 병렬 접속된 외부 저항에서 열로 소비하여 제동하는 방식이다. 전기력선(Line of electric force)의 성질 ▣전기력선 이란? ▶두 전하 사이에 작용하는 전기력 벡터를 이어 선으로 표현하는것을 전기력선이라고 한다. ▣전기력의 성질 ▶전기력선은 양(+)의 전하에서 시작하여 음(-)의 전하로 끝난다. ▶ 전장안의 임의의 점에서의 전기력선 밀도는 그 점에서의 전기장의 세기를 나타낸다. ▶전장안의 임의의 점에서 전기력선의 접선 방향은 그 접점에서의 전기장의 방향을 나타낸다. ▶전기력선은 도체 표면에 수직으로 출입한다. ▶전기력선은 등전위면과 수직으로 교차한다. ▶전기력선은 도체 내부를 통과할 수 없다. ▶2개의 전기력선은 서로 반발하며, 교차하지 않는다. ▶전기력선은 전위가 높은 점에서 낮은 점으로 향한다. ▶전하가 없는 곳에서는 전기력선의 발생, 소면이 없다. 이전 1 2 다음
