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기계설계-

키(Key)란 무엇인가?

▣ 키 란?

   ▶ 기계부품을 축에 고정시켜서 토크를 전하는 역할을 수행하는 기계요소이다.

▣ 키의 종류

    ♣ 경사 키

경사 키 

        ▶ 안장 키(Saddle key)

            - 축은 가공하지 않고 보스에만 키 홈을 만들 수 있다.

            - 보스를 임의 위치에 고정시킬 수 있으나 마찰에 의해 토크 전달이 가능한 키이다.

        ▶ 펑키(Flat key)

            - 축은 기폭만큼 평평하게 가공하는 것이 안장 키와 다르다는 특징을 가지고 있다.

        ▶ 묻힘 키(Sunk key)

            - 확실한 토크 전달이 가능한 것이 특징이다.

            - 축은 키 홈 때문에 강도 저하와 피로 파괴에 주의해야 한다.

         ▶ 접선 키(Tangential key)

            - 축과 보스에 접선 방향으로 삼각형 키 홈을 만들어 양쪽 홈을 합하여 직사 각형이 되게

              할 수 있다.

            - 강력한 회전력 와 힘의 방향이 변화는 곳에 쓰인다. 

     ♣ 평행키

평행키

          ▶ 미끄럼 키(Feather key)

            - 보스가 축과 더불어 회전하면서 축 방향으로도 미끄러져 움직일 수 있는 키이다.

            - 구조상 큰 토크를 전달한 수 없다.

          ▶ 스플라인(Spline)

            - 미끄럼 키에 비해 회전력을 원활하게 전달할 수 있다는 게 특징이다.

            - 자동차의 기어 변속기 그 밖의 동력 전달 기구에 널리 사용되고 있다.

          ▶ 세레이 션(serration)

            - 삼각형 스플라인이다.

            - 축과 보스와의 상대각 위치를 가늘게 조정할 수 있다.

            - 높이가 낮고 잇수가 많아 측압 강도가 크다.

          ▶ 반달 키(Woodruff key)

            - 축에 홈이 깊어 강도가 감소하나 가공 조정 설치가 용이한 키이다.

            - 공작기계 자동차 등의 작은 축 지름에 사용된다.

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