▣ 키 란?
▶ 기계부품을 축에 고정시켜서 토크를 전하는 역할을 수행하는 기계요소이다.
▣ 키의 종류
♣ 경사 키
▶ 안장 키(Saddle key)
- 축은 가공하지 않고 보스에만 키 홈을 만들 수 있다.
- 보스를 임의 위치에 고정시킬 수 있으나 마찰에 의해 토크 전달이 가능한 키이다.
▶ 펑키(Flat key)
- 축은 기폭만큼 평평하게 가공하는 것이 안장 키와 다르다는 특징을 가지고 있다.
▶ 묻힘 키(Sunk key)
- 확실한 토크 전달이 가능한 것이 특징이다.
- 축은 키 홈 때문에 강도 저하와 피로 파괴에 주의해야 한다.
▶ 접선 키(Tangential key)
- 축과 보스에 접선 방향으로 삼각형 키 홈을 만들어 양쪽 홈을 합하여 직사 각형이 되게
할 수 있다.
- 강력한 회전력 와 힘의 방향이 변화는 곳에 쓰인다.
♣ 평행키
▶ 미끄럼 키(Feather key)
- 보스가 축과 더불어 회전하면서 축 방향으로도 미끄러져 움직일 수 있는 키이다.
- 구조상 큰 토크를 전달한 수 없다.
▶ 스플라인(Spline)
- 미끄럼 키에 비해 회전력을 원활하게 전달할 수 있다는 게 특징이다.
- 자동차의 기어 변속기 그 밖의 동력 전달 기구에 널리 사용되고 있다.
▶ 세레이 션(serration)
- 삼각형 스플라인이다.
- 축과 보스와의 상대각 위치를 가늘게 조정할 수 있다.
- 높이가 낮고 잇수가 많아 측압 강도가 크다.
▶ 반달 키(Woodruff key)
- 축에 홈이 깊어 강도가 감소하나 가공 조정 설치가 용이한 키이다.
- 공작기계 자동차 등의 작은 축 지름에 사용된다.
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