▣ 쇼크 업소버란?
▶현가 장치에서 발생하는 충격을 흡수하는 장치로서 주행 중 발생되는
노면 충격과 진동을 흡수하여 승차감을 향상시키는 장치이다.
▣쇼크 업소버의 구조
▶실린더 내에 피스톤이 있고 리바운드 때 오일이 오리피스를 통과할때
유체 난류 저항에 의해 감쇠 작용을 하고 쇼크 업소버에 의하여 흡수되는
운동에너지를 열 에너지로 변환되어 공기 중으로 발산 시킨다.
▣쇼크 업소버의 종류
▶단돈형(Single actingtype)쇼크 업소버
-리바운드때 오일이 오리피스를 통과할 때 유동저항에 의해 감쇠작용을
하나 바운드때 피스톤에 설치된 밸브가 열리고 오일은 저항 없이 통과하여
감쇠작용이 없는게 특징이다.
▶복동형(Double acting type)
-2개의 피스톤 밸브 및 오리피스를갖는 기저밸브의 작동으로 리바운드와
바운드 양쪽에 대해 감쇠작용을 하는것이 특징이다.
▣쇼크 업소버의 작동원리
▶실린더의 속의 오일 또는 유체가 피스톤의 오리피스를 통해서 흐르면서
발생하는 유체마찰로 스프링의 진동을 억제한다.
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