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주형 건조 및 틀의 분류의 특징 주형 건조 및 틀의 분류의 특징 ◆주형 건조 상태의 분류 및 특징 ▣생형 ▶수분과 점결제 등을 함유하고 있는 주물사를 사용하여 조형한 후 건조하지 않은 상태에서 용융 금속을 주입하는 형태이다. ▣건조형 ▶생형 주형보다 강도를 높이고 수분에 의한 결함을 없애며 통기도를 향상하기 위하여 주형을 일정한 온도에서 건조한 것을 말한다. ▣표면 건조형 ▶주형 표면에 도형제를 바른 후에 버너나 적외선램프 등을 사용하여 성형 주형의 표면만을 건조해 수분을 제거하고 주형 강도를 높인 것을 말한다. ◆주형틀의 분류 및 특징 ▣혼성 주형과 피트 주형 ▶바닥을 하현으로 하고 상형은 주형틀을 사용하여 조형한 후 조립한 형태가 혼성 주형이다. ▶특히 하향이 깊거나 커서 피트를 사용한 주형을 피트 주형이라고 한다. ▣개방 주형 ▶.. 2021. 8. 11.
전자 제어 현가장치 제어 로직 분류 및 특징 ▣전자 제어 현가장치 제어 로직이란? ▶센서로부터 입력된 정보를 이용하여 쇼크 옵서버의 감쇠력 제어하고 작동기를 작동시켜서 차량 자세 제어하는 장치이다. ▣전자 제어 현가장치 제어 로직 분류 및 특징 ▶앤티 롤링(Anti rolling) 제어 -선회 시 좌우 방향에 작용하는 횡 가속도를 중력센서로 감지하여 차체가 바깥쪽으로 쏠리지 않고 편평한 자세가 되도록 하는 제어하는 장치이다. ▶앤티 다이브(Anti dive) 제어 -주행 중 급 제동에 의해 차체 앞쪽이 낮아지고 뒤가 들리는 다이브, 노즈 다운 현상이 생기면 감쇠력을 증가시키는 제어 장치이다. ▶앤티 피칭(Anti-pitching) 제어 -요철이 노면 주행 시 차고 변화와 주행속도를 고려하여 감쇠력을 증가시키는 장치이다. ▶앤티 바운싱(Anti bo.. 2021. 8. 8.
언로 우드 회로의 종류 ▣언로 우드 회로 란? ▶반복하여 작동하고 있을 때나 작동 중에 일을 하고 있지 않을 때는 정용량형 유압펌프의 송출량을 릴리프 밸브로 기름탱크에 귀환시키는 고 동력손실이나 유온 상승 등의 점에서 좋지 않고 펌프 송출량을 저압으로 기름탱크에 되돌려 보내고 유압펌프를 무부하 운전시키는 회로를 언로 우드 회로라고 한다. ▣언로 우드 회로 종류 ▶PR접속 변환 밸브에 의한 회로 -4 포트 3위 치 변환 밸브의 중립 위치를 PR접속으로 하여 펌프 송출량과 기름탱크를 단락함으로써 언로 우드 시키는 회로이다. -이 회로는 가장 간단한 방법으로서 잘 사용되는데 고압 대용량의 변환에는 충격이 발생하므로 스풀 랜드에 테이프를 붙이거나 릴리프 홈 등을 만들어서 그 방지를 간구해야 하는 특징이 있다. ▶2 포트 변환 밸브에 .. 2021. 8. 5.
기름탱크를 사용할 때 고려되어야 할 사항 ▣기름탱크를 사용할 때 고려되어야 할 사항 ▶탱크의 용적은 귀환유의 열을 중분히 발산시키고, 필요 최대 유량에 대해서도 충분히 여유 있는 크기가 필요하다. ▶일반적으로 탱크 내의 유량은 유압펌프 송출량의 2~3가 되어야 한다. ▶탱크는 먼지 금속 찌꺼기 수분 등의 이물이 들어가지 않도록 밀폐형으로 하고 주유구에는 가는 철망을 치며 반드시 마개를 막아야 한다. ▶탱크 내의 압력을 항상 대기압으로 유지하는 공기 뽑기를 달고, 그 공기 뽑기에는 먼지 덩어리 혼입을 막기 위하여 공기청정기를 달아야 한다. ▶탱크 내부에는 배플 플레이트를 설치하여 구획해야 한다. ▶펌프의 흡입 쪽과 귀환 쪽을 구분하고 탱크 내에서 기름을 느슨하게 회류시켜 불순물을 침전시켜야 하고 기포의 방출이나 유압유의 방열을 도움과 동시에 온도.. 2021. 7. 27.
엑시얼 피스톤 모터의 경사판식과 경사축식의 장점과 단점 ▣엑시얼 피스톤 모터(Axial piston motor)란? ▶피스톤 펌프의 구조와 거의 같다, 단 첵 밸브를 사용한 구조의 것은 모터로서 사용할 수가 없고 모터로서 사용할 수 있는 것은 밸브판과 실린더 블록의 섭동부에서 유류의 정류가 되는 구조이다. ▣엑시얼 피스톤 모터 경사판식 장점과 단점 ▶경사판식의 장점 -경사축식에 비하여 구조가 간단하고 값이 싸다. -소형,경량이고 고압, 고속에서의 연속운전에 적합하다. -출력축을 관통시킬 수가 있기 때문에 보급용의 펌프 등을 설치하기 쉽다. ▶경사판식의 단점 -피스톤과 실린더 사이의 면압이 크고, 기동 특성이 그다지 좋지 않다. -출구쪽에 압력이 작용할 때 특히 좋지 않게 된다. -유중의 이물에 의한 고장이 일어나기 쉽고 경사축식보다 효율이 조금 낮다. ▣엑시.. 2021. 7. 25.
내연기관 동력계 분류 ▣내연기관 동력계 ▶동력계(Dyamometer)이란? -동력계는 기관이 작동되는 속도와 부하의 전 범위에서 토크와 동력을 측정하기 위해 사용되는 기계이다. ▣내연기관 동력계 분류 ▶수동력계(Hydraulic dynamometer) -오리피스를 통해 펌핑된 물이나 열 또는 로터와 스테이터의 조합으로 점성 손실에 의해 소산된 기관 에너지를 흡수하고 많은 양의 에너지가 이러한 방식으로 흡수가 가능하며 가장 큰 기관을 위한 동력계이다. ▶와전류 동력계(Eddy current dynamometer) -측정할 기관에 의해 구동되는 디스크를 사용되고 이 디스크는 세기를 제어할 수 있는 자기장 속에서 회전을 한다. 그리고 회전 디스크는 전기적인 도체로서 작용하여 디스크 내에서 와전류를 발생시킨다. 또한 외부적인 회로의.. 2021. 7. 24.
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