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베인 펌프의 장점과 단점 ▣ 베인 펌프란? - 회전 펌프의 일종으로서 편심 펌프라고 불리기도 한다. 또한 원통형 케이싱 안에 편심회전자가 있고 그 흠 속에 핀상의 깃이 들어 있는 펌프이다. ▣ 베인 펌프 장점 ▶ 송출압력의 맥동이 적다. (실용상 맥동이 거의 없기 때문에 매끈하게 운동할 수 있다. ▶ 깃의 마모에 의한 압력저하가 일어나지 않는다. ▶ 펌프의 유동력에 비하여 형상치수가 작다. ▶ 고장이 적고 보수가 용이하다. (구성부품의 수가 적고 단순한 형상을 하고 있어 고장이 적은편이다.) ▣ 베인 펌프 단점 ▶ 공작정도가 요구된다. ▶ 유압유의 전도에 제한이 있다. (접촉면적이 크기 때문에 체적효율을 좋게 하지만 기름의 점도를 정하여 간격이 작게 되도록 할 필요가 있다.) ▶ 기름의 보수에 주의가 필요하다. (유압유에 먼지가..
NC 공작기계의 특징 ▣ NC 공작기계 란? - 수치제어 장치를 결합한 자동화 공작 기계를 말한다. ▣ NC 공작기계의 특징 - 일반 공작기계의 수작업에 의한 가공보다 NC 공작기계는 동일한 NC 프로그램에 의해 가공하므로 제품간에 호환성을 갖는다. - 일반 공작기계의 수작업에 의한 가공보다 NC 공작기계는 작업이 연속성을 갖게 되므로 작업시간이 단축되어 생산성을 높일 수 있다. - 일반 공작기계는 한사람이 한대의 공작기계만을 다루게 되지만 NC 공작기계는 한 사람이 여러 대를 운용할 수 있어 인건비를 절감할 수 있다. - 일반 공작기계를 사용할 수 없는 비숙련자라도 NC 공작기계의 프로그래밍과 운용을 잘 할 수 있으면 사용할 수 있다. - 일반 공작기계의 수작업으로 가공할 수 없는 복잡한 형상이나 곡면을 NC 공작기계는 N..
공작기계의 구비조건 ▣ 공작기계란? - 각종 기계를 만드는 기계이며 기계의 중요한 부분은 절삭,소성가공, 전기적 가공법등으로 만들어내는 기계이다. ▣ 공작기계의 구비조건 ▶ 공작기계의 운동 정밀도가 높아야 한다. ▶ 정강성, 동강성, 열강성이 커야 한다. ▶ 공작기계 각부의 진동이 적어야 한다. ▶ 습동부의 마모가 적고 내구성이 좋아야 한다. ▶ 단위 시간당의 생산능률이 좋아야 한다. ▶ 에너지가 적게 들고 공작기계의 값이 싸야 한다. ▶ 공작기계의 조작이 간편하고 안전성이 커야 한다.
음향방출 검사법 이란? ▣ 음향방출 검사법 이란 ▶ 음향방출 검사법 원리 - 거의 대부분의 물질이 응력을 받거나 변형되거나 또는 크랙이나 결함이 형성되거나 성장하는 것과 같은 구조적인 변화각 일어날 때 고주파 응력파 를 방출한다. 이때 방출된 고주파, 응력파를 통해 물질 내의 동적인 변화를 확인하는 방법이다. ▶ 음향방출 검사법 장점 - 전체 구조물에 대하여 거의 순간적으로 탐지와 반응을 측정할 수 있다. - 활동적인 결함을 측정할 수 있다. - 다른 방법으로는 탐지되지 않는 결함도 탐지될 수 있다. - 가혹한 환경에서도 검사가 가능하고 방출의 원인점을 결정할 수 있다. ▶ 음향방출 검사법 한계 - 성장되는 흠만이 탐지된다.(결함이 존재하는 것만으로는 탐지되지 않는다.) - 주변으로부터의 신호가 어려움을 줄 수 있다. - 결함..
금속의 기계적 성질이란 ▣ 금속의 기계적 성질이란 ▶ 인장 강도 - 인장하는 힘에 저항하는 세기 ▶ 신율 (L'-L/L) - 재료 인장 시험 시 재료가 늘어나는 비율 ▶ 항복점 - 응력의 증가 없이 많은 연율이 생기는 응력 또는 탄성 한계를 지나 하중의 증가없이 신연이 생기기 시작하는 처음의 최대 하중을 전단면적으로 나눈값을 말한다. - 물체가 유체 내에서 운동할 때 받는 저항력과 두 물체가 접촉하면서 움직일때 전촉면에 작용하는 힘을 말한다. ▶ 탄성한계 - 외부의 힘으로 변형된 물체가 그 힘을 없애면 본래대로 돌아가는 힘의 범위를 말한다. ▶ 탄성계수 - 비례 한도 안에서는 응력과 변형을 정비례하고 그 때의 비례 정수를 탄성 계수라 한다. - 후크의 법칙에 의하여 응력과 연율의 비는 탄성한계내에 일정치가 된다. ▶ 경도 - ..
소성작업의 분류 ▣ 소성작업의 분류 ▶ 압연 (Rolling) - 회전하는 두 원통 사이로 금속 세공물을 들어가게 만들어 재료의 모습을 변화시키는 공정을 말한다. ▶ 단조 (Forging) - 금속 세공물을 해머 등으로 두드려서 원하는 형태로 성형하는 공정을 말한다. ▶ 압출 (Extrusion) - 고정 단면 윤곽의 물체를 만들기 위해 사용되는 공정으로서 금속을 뒤에서 밀어 원하는 형상으로 금속을 성형하는 공정을 말한다. (ex. 와이어, 바, 튜브) ▶ 전단 스피닝(Shear spinning) - 소재의 직경을 일정하게 유지하면서 원추형 및 곡선형상의 축대칭제품을 가공하는 방법 ▶ 관재 스피닝(Tube spinning) - 맨드렐과 롤러등을 이용하여 관재를 스피닝하여 그 두께를 줄이는 작업 공정을 관재 스피닝이라한다..
엔진 본체 구조 ▣ 자동차 엔진 본체란? ▶ 엔진 본체 내부에서 발상하는 열에너지를 기계적 동력으로 변환시키는 장치로서 피스톤의 직선 운동을 크랭크 샤프트의 회전 운동으로 변환시켜 토크를 발생시키는 기능을 한다. ▣ 자동차 엔진의 구조 - 자동차의 엔진의 구조는 크게 3가지로 분류 할수있다. ▶ 실린더 헤드 -흡기밸브, 배기밸브, 흡기 매니폴드, 배기 매니 폴드 가 있다. ▶ 실린더 블록 - 피스톤, 커넥팅 로드, 크랭크 축, 캠축 ▶ 크랭크 케이스 - 오일 팬
용접 열로 인한 파괴 용접 열로 인한 파괴 ▣ 열 충격 파괴 - 급격한 온도 변화에 따른 커다란 열응력이 의해 단시간 내에 일어나는 파괴를 열 충격 파괴라고 한다. ▶ 열 충격 파괴의 특징 - 열 충격 파괴는 합급강의 균열과 매우 유사한 특징을 가지고 있고 스테인리스가의 이종재료 용접을 할 때 열팽창 계수가 매우 다르기 때문에 발생한다. ▶ 열 충격 파괴의 방지 - 열 충격 파괴의 원인은 탄소의 이동에 의한 탈탄 현상 등이 그원이이 된다. 따라서 열팽창계수가 거의 같은 용접 금속 성분을 사용하거나 예열 및 층간온도를 적정하게 유지하면 열 충격 파괴를 방지할 수 있다. ▣ 열 피로 파괴 - 비교적 완만한 온도 변화가 수십 회 내지 수만 회 반복되어 일어나는 파괴를 말한다. ▶ 열 피로 파괴의 특징 - 일종의 열응력 또는 열취성..

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