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피드백 제어 시스템(Feedback control system)이란 ▣피드백 제어 시스템 이란? ▶제어된 신호와 명령어의 기능을 합친것으로 둘 사이의 규정된 관계를 유지해주는 시스템을 말한다. ▣피드백 제어 시스템 구성 요소 ▶컨트롤러(Controller, 보상기) -사람의 두뇌에 해당하는 부분으로서 오차신호에 따라 제어 입력을 만들어주는 시스템 요소 이다. ▶액추에이터(Acteator, 구동기) -사람의 손발에 해당하는 부분이며 컨트롤러부터 발생되는 제어신호에 따라 제어대상에 작용하는 조작량을 발생시키는 요소 이다. ▶센서(Sensor) -사람의 오감에 해당하는 부분으로서 제어대상의 출력을 검출하는 구성요소이다. ▶외란(Disturbance) -외부로부터 제어 변수를 교란시키는 입력 시스템 요소이다. ▶목표 값(Reference Input, 기준 값) -제어량의 목표 ..
사출금형의 게이트의 설정 요령 ▣사출금형의 게이트란? ▶사출금형의 런너의 종점이고 캐비티의 입구를 게이트라고 한다. ▣사출금형의 게이트의 설정 요령 ▶게이트는 그 성형품의 가장 두꺼운 부분에 설치해야한다. ▶게이트 위치는 각 캐비티의 말단까지 동시에 충전되는 위치에 설치되어야한다. ▶상품가치상 눈에 띄지 않는 곳 또는 게이트 마무리가 간단하게 되는 부분에 설치되어야한다. ▶웰드라인이 생성되기 어려운 곳에 설치되어야한다. ▶가는 코어나 리브 핀이 가까운 곳 또는 유동압력에 의해 편육하고 쓰러질 우려가 있는 방향을 피해서 설치해야한다. ▶가스가 고이기 쉬운 방향의 반대쪽에 설치하고, 그 반대쪽에 가스빼기기를 설치해야한다. ▶큰 힘이나 충격하중이 작용하는 부분에는 게이트를 설치하지 않아야한다. ▶젯팅을 방지하고 흐름을 순조롭게 하기 위해 ..
팽창 밸브(Expansion valve)란 ▣팽창밸브 란? ▶응축기에서 응축 액화된 고온, 고압의 냉매를 교축 작용에 의해 증발을 일으킬 수 있는 압력까지 감압해주는 밸브를 팽창밸브라고 한다. ▣팽창밸브의 종류 ▶수동식 팽창밸브 -냉매의 유량을 고도의 숙련에 의해 수동으로 밸브의 핸들을 돌려 조절하는 방식을 수동식 팽창밸브라고 한다. -팽창밸브 사이의 좁은 간격을 통하여 압력강하가 일어나 팽창할 때 유속이 빨라지고 배관 내에 스케일, 불순물이 혼합되어 밸브 헤드와 시트 사이에 끼어 유량조절이 곤란함으로 팽창밸브측에 필터를 설치해야 한다. ▶자동식 팽창밸브 ▲온도식 자동 팽창밸브 -감온 팽창밸브라고 하며 프레온 냉동장치에 가장 많이 사용되는 밸브이다. 부하 변동에 따라 조절하여 적정한 냉매량을 증발기에 공급하는 기능을 가지고 있으며, 증발기 출구에..
조향 축과 조향기어의 종류 ▣조향 축(Steering shaft)이란? ▶조향 축은 조향 핸들과 조향 기어를 연결하는 축으로 조향 칼럼에있는 장치이다. ▣충격 흡수식 조향 축 ▶충돌시에 조향 축이 축 방향에 압축되어 변형하는 방식을 컬랩서볼 스티어링이라고 하며 튜브 볼식이 있고 컬럼이 축 방향으로 압축되어 변형이되는것이 특징이다. ▣조향 기어의 종류 ▶랙 피니언형(Rack and pinion type) 조향기어 -조향 축 선단에 있는 피니언이 랙과 맞물려 있어서 조향 핸들이 회전하면 피니언이 회전하고 랙이 좌우로 움직여 앞 바퀴에 직선운동이 전달되는 장치이다. ▶재순환 볼 형(Recirculate ball type) 조향 기어 -조향 축 선단에 웜 축과 볼 너트가 볼을 사이에 두고 맞물려 있고 조향 핸들을 회전하면 웜 축이 회전하..
수축열시스템 이란? ▣수축열 시스템 이란? ▶열용량이 큰 물을 축열 재료로 이용하는 방식으로써 건축 기초부의 이중 슬래브 내에 물을 저장하여 축열 하는 방법을 수축열 시스템이라고 한다. ▣수축열 시스템의 장점과 단점 ▶수축열 시스템의 장점 -냉동기나 히트펌프 등의 열원을 야간에도 운전하여 축열조에 저장하였다가 주간에 사용이 가능하다.(열원 용량의 절감) -부분부하 운전 가능으로 열원기기의 운전효율이 향상된다. -기계실 공간, 변전설비 용량이 절감된다. -전력요금 감소와 열회수가 용이하다. -열원기기 공장 시 대응이 가능하다. ▶수축열 시스템의 단점 -축열조, 단열 및 방수 시공비 증가로 보수 관리비 증대가 된다. -축열조에서 열손실과 반송 동력이 증가한다. -온도제어, 유량제어시스템이 필요하고 야간 운전을 위한 경비가 필요..
마모(Wear)의 종류 ▣마모(Wear)이란? ▶물체 표면의 재료가 점진적으로 손실 또는 제거되는 현상을 말한다. ▣마모의 장점과 단점 ▶마모의 단점 -표면형상에 변화를 줌 -가공면에 심각한 손상을 입힌다. ▶마모의 장점 -표면거칠기를 향상시킨다. ▣마모의 종류 ▶응착마모(Adhesive wear) -돌출부들이 응착결합된 상태에서 접선력이 작용할 경우, 원래 접촉면 또는 그 아랫부분이 전단에 의해 파단된는 현상 (재료의 일부가 모재로부터 떨어져 나감) -돌출부 접촉부위의 변형경화, 확산 등의 요인에 의해 접촉부 결합 강도가 모재보다 강함(연한 부분에서 파단됨) -표면에 형성된 산화층은 돌출부들 사이의 응착을 방해하는 방어막 구실을 하기때문에 가벼운 마멸상태가 유지되며, 마멸입자의 크기도 작다. ▶연삭마모(Abrasive wea..
부동액(Antifreezing liquid)이란? ▣부동액(Antifreezing liquid) 이란? ▶자동차 기관용 냉각수의 동결을 방지하기 위하여 사용하는 액체를 말한다. ▣부동액의 특징 ▶에틸렌글리콜의 특징 -비등점이 192.2˚C, 응고점이 최고 -50˚C이다. -페인트를 침식하지 않는다. -냄새가 없고 휘발하지 않으며, 불연성이다. -기관 내부에 누출되면 교질 상태의 침전물이 생긴다. -금속 부식성이 있으며, 팽창 계수가 크다. ▶메탄올의 특징 -알코올의 주성분이며, 응고점이 -30˚C이다. -가연성이며, 페인트를 침식 시킨다. -비등점이 80˚C 정도이므로 휘발성이 크다. ▶글리세린의 특징 -비중이 커 혼합할 때 잘 져어야 한다. -금속 부식성이 있다.
슈퍼차저(Supercharger)의 종류란? ▣슈퍼차저(Supercharger)이란? ▶슈퍼차저는 과급기 방식 중의 하나이며 배기 터빈식을 포함한 과급기 전반을 가리키는 말이다. 또한 현재는 크랭크 샤프트의 동력에 의해서 구동되는 과급기를 슈퍼차저라고도 한다. ▣슈퍼차저의 종류 ▶루츠식 슈퍼차지(Roots super charger) -하우징 내부에서 회전하는 두개의 긴 로터를 내장하고 있다. -각 로터는 두 세개의 로브를 가지고 있으며 로터들은 서로 맞물려서 회전하게된다. -크랭크 축에서 벨트에 의해 로터가 구동되며 회전속도는 엔진속도보다 두배에서 세배 정도 빠르다. ▶스파이럴 슈퍼차저(Spiral super charger) -하우징 내에서 디스플레이서는 수파이럴 내부를 따라 편심적으로 움직인다. -디스플레이서는 두개의 편심 축이 사용되며 디스플레..
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