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자동차 동력 조향 장치(Power steering)란? ▣자동차 동력 장치란? ▶운전자의 핸들조작을 입력신호로 하여 조향바퀴의 각 변위를 출력 신호로 장치이다. ▣동력 조향 장치의 이점 ▶조작력을 작게 할 수 있으며 조향기어를 자유롭게 선택할 수 있다. ▶노면의 충격에 의한 앞바퀴의 급속귀환을 방지할 수 있다. ▶앞바퀴의 시미동작을 감소시키는 효과가 있다. ▣동력 조향 장치의 구성 부품 ▶유압펌프 -오일 펌프는 배인형 펌프로서 로터는 펌프 내의 타원형의 캠 링 속에서 회전한다. 로터가 회전할 때 로터와 캠링 베인 사이의 면적의 변화로 유압을 발생 한다. ▶제어 밸브 -교축부를 가지면 조향 압력의 방향, 크기, 속도에 대응하여 파워 실린더에 공급하는 작동유의 방향, 압력, 유량을 제어하여 4포트 밸브가 사용된다. ▶반력 기구 -토션바, 코일스프링 반력기구나 유..
침탄법(Carburization) 이란? ▣침탄법 이란 ▶탄소의 함유량이 0.2%이하의 저탄소강의 표면에 탄소를 침투시켜 고탄소강으로 만든 후 이것을 열처리하여 경화시키는 방법을 침탄이라 한다. ▣침탄시 유의 사항 ▶침탄온도가 높으면 침탄 속도가 빠르고 950˚C 이상이며 오스테나이트 결정립이 조대화 되는것을 유의 해야하낟. ▶침탄 깊이가 너무 깊으면 비용이 많이 들고, 인성이 불리한 편이다. ▶침탄제의 입도가 작으면 열의 통과에 불리하여 침탄 시간이 증가한다. ▶강재에 크롬이 함유되면 탄소의 확산이 느려 과이 침탄이 발생한다. ▶균일 침탄 및 침탄층의 조절에 신경을 써야 한다. ▶탄산나트륨이 너무 많으면 강 표면에 용착되어 침탄이 어렵다. ▣침탄법의 종류 ▶액체 침탄법 -침탄 질화법, 시안화법 또는 청화법이라고 하며 침탄제와 촉진제를 동시에 ..
전기 저항 용접(Electric resistance welding)은 무엇인가? ▣전기 저항 용접(Electric resistance welding)이란? ▶접합하는 두 금속에 전류를 통하여 접촉시키면 접촉부가 고온으로 가열될때 기계적 압력을 가하여 접합하는 용접법을 전기 저항 용접이라 한다. ▣전기저항 용접의 원리 ▶금속을 접합하거나 맞대어 놓고 여기에 전류를 흐르게 하면 접촉저항으로 금속 안에 열이 발생하는 원리 이다. ▶열을 이용한 용접 이다. ▣전기 저항 용접의 특징 ▶변형, 잔유 응력이 적어 정밀도가 높다. ▶용접 속도가 빠르고 용접부의 무게가 작다. ▶박판(0.1mm)에서 용접이 가능하고 대량 생산에 가능하다. ▣전기저항 용접의 종류 ▶점용접(Spot welding) -모재를 겹쳐 두고 양 전극으로 누르면서 전류를 가하여 용접을 하는 방법이다. -점용접의 3요소 : 전류,..
탄소강(Carbon steel)의 특징 ▣탄소강(Carbon steel)이란? ▶철과 탄소의 합금으로 0.05~2.1%의 탄소를 함유한 강 ▣탄소강의 특징 ▶실용되는 탄소강의 탄소함유량이 0.05~1.7%가 포함된 강이다. ▶저탄소강의 연질이고 담금질 효과가 없다. ▶고탄소강은 경질이고 담금질 효과가 좋다. ▶탄소함유량이 높을 수록 연신율과 충격값이 감소 한다. ▶탄소함유량이 높을 수록 경도, 항복점이 증가 한다. ▣강철의 탄소 함유량에 따른 특징 탄소 함유량 경도, 항복점 담금질 효과 비중, 선팽창율, 열전도율 인장강도 충격값 부식성 저탄소강 (낮음) 낮다 거의 없다 크다 작다 크다 - 고탄소강 (높음) 높다 좋다 작다 크다 작다 부식성이 높다. ▶물질적 성질 -비중, 선팽창률, 온도계수, 열전도율 등은 감소하고 비열전기저항 항자력이 증가한..
공기표준 사이클(Air-standard cycle)이란 ▣공기표준 사이클이란? -공기표준 사이클은 보통 다음과 같은 가정 하에서 작성된 이론 사이클이다. ▶동작유체는 공기만으로 구성된다. ▶동작유체의 비열은 일정하고 온도와 무관하다. ▶동작유체의 공급열량은 외부에서 공급된다. ▶팽창행정과 압축행정은 단열과정이다. (단열지수 1.4이다.) ▶열손실과 열해리 현상은 무시한다. ▣공기표준 사이클 종류 ▶정적 사이클 기관(Constant volume cycle engine) -정적 사이클 기관은 일명 오토 사이클 기관이라 하며 스파크 점화 기관이다. ▶정압 사이클 기관(Constant pressure cycle engine) -정압 사이클 기관은 일명 디젤 사이클기관이라고 하며 피스톤의 속도가 느린 저속 디젤기관이 여기에 속한다. ▶복합 사이클 기관(Combined..
탄성 지지 재료의 특성 탄성 지지 재료의 특성 ▣금속 스프링 ▶ 장점 -온도, 부식, 용해 등에 대한 저항성이 크다. -뒤틀리거나 오므라들지 않는다. -최대변위가 허용되고 저주파 차진에 좋다. ▶ 단점 -감쇠가 더의 없으며 공진시에 전달율이 매우 크다. -고주파 진동시에 단락되고 로키이 일어나지 않도록 주의 해야한다. ▣방진 고무 ▶ 방진 고무의 사용상 주의할점 -정하중에 따른 수축량이 10~15% 이내로 사용해야한다. -변화는 될 수 있는 한 균일하게 하고 압력 집중을 피해야한다. -사용온도는 50˚C 이하로 하고 신장응력의 작용을 피해야한다. ▶ 방진 고무의 장점 -형상의 선택이 비교적 자유롭고 압축, 전단, 타선 등의 사용방법에 따라 1개로 2축방향 및 회전방향의 스프링 정수를 광범위하게 선택할 수 있다. -고무 자체의 ..
쇼크 업소버(Shock absorber)란 무엇인가? ▣ 쇼크 업소버란? ▶현가 장치에서 발생하는 충격을 흡수하는 장치로서 주행 중 발생되는 노면 충격과 진동을 흡수하여 승차감을 향상시키는 장치이다. ▣쇼크 업소버의 구조 ▶실린더 내에 피스톤이 있고 리바운드 때 오일이 오리피스를 통과할때 유체 난류 저항에 의해 감쇠 작용을 하고 쇼크 업소버에 의하여 흡수되는 운동에너지를 열 에너지로 변환되어 공기 중으로 발산 시킨다. ▣쇼크 업소버의 종류 ▶단돈형(Single actingtype)쇼크 업소버 -리바운드때 오일이 오리피스를 통과할 때 유동저항에 의해 감쇠작용을 하나 바운드때 피스톤에 설치된 밸브가 열리고 오일은 저항 없이 통과하여 감쇠작용이 없는게 특징이다. ▶복동형(Double acting type) -2개의 피스톤 밸브 및 오리피스를갖는 기저밸브의 작동으..
사출금형의 불량현상 및 대책 방법 ▣사출금형의 불량 현상 및 대책 방법 ⊙웰드라인(Welde line) ▶용융수지의 흐름이 만나는 곳에서 생기는 현상을 말한다. ◈웰드라인 방지 대책 -사출 속도를 빠르게 한다. -사출 압력을 올린다. -수지 및 금형 온도를 올린다. -캐비티 충진 속도를 조절함으로써 보완한다. ⊙플로우 마크(Flow mark) ▶제품 표면에 gate와 최종 충진 부위 주면에서 흐름 자국이 발생하는 현상을 말한다. ◈플로우 마크 방지 대책 -사출 속도를 정당히 한다. -수지 및 금형 온도를 올린다. -노즐 구멍을 크게 한다. ⊙스프루 뒷면의 수축 ◈스프루 뒷면의 수축 방지 대책 -사출량을 늘린다. -사출 보압을 높게 하고 사출 속도를 빠르게 한다. -사출 충진 압력을 높인다. -게이트가 응고될 때까지 보압 시간을 길게 한다..
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