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디젤 엔진 연소실 종류 ▣디젤 엔진 연소실 종류 ▶직접분사식(Direct injection) ⊙ 특징 -연소실을 피스톤 헤드에 설치하고 연소실 중앙에 다공 노즐을 배치한다. -연료의 분무가 공기와 혼합 상태가 연소의 특성을 좌우하고 분사 밸브의 기능과 연소실 내의 공기 유동이 가장 중요한 역할을 한다. ⊙ 장점 -연소실 구조가 간단하고 열손실이 적고 열효율이 높다. -연료 소비율이 적다. -실린더의 열변형이 적고 평균 유효 압력이 높고 냉간 시동 시 유리하다. ⊙ 단점 -공기와 연료의 혼합이 불와전하여 엔진의 회전수가 제한된다. -높은 분사압력을 필요하고 고압펌프가 필요하다. -다공성 노즐로 고장이 많고 압축비가 비교적 낮다. ▶예연 소실식(Precombustion chamber type) ⊙ 특징 -연료가 분사되어 일부가 연..
금속재료의 열처리란 무엇인가? ▣금속재료의 열처리(Heat treatment)란? ▶금속재료의 열처리란 기계적, 물리적성질을 부여하기 위해 가열과 냉각을 시행하는 열적 기술을 말한다. ▶재료를 단단하게 만들어 기계적, 물리적 성능을 향상시키는 기술과 재료를 무르게하여 가공성을 개선시키는 기술을 뜻한다. ▣금속재료의 열처리 종류 ▶표면경화열처리 -침탄, 침탄질화 : 내부도 약간 경화가되는 열처리이다. -연질화, 가스질화 : 내부는 전혀 경화되지 않는 특징이 있다. -고주파, 중주파, 화염열처리: 필요한 부분만 표면 경화할수 있다. ▶전체 경화열처리 -조질처리: 중탄소강, 구조용 함금강재 -Q.T처리: 중, 고탄소강, 구조용 합금재에 사용 -진공열처리: 고합금 공구강재에 사용됨 ▶연화열처리(재료를 무르게하여 가공성을 개선하는 열처리 방법..
자동차 새시(Chassis)스프링의 종류 ▣새시(Chassis)란? ▶자동차의 차체를 뺀 나머지 부분으로 주행의 원동력이 되는 엔진을 비롯한 엔진의 동력을 구동바퀴에 전달하는 동력 전달장치, 주행 방향을 조정하는 조향장치, 충격이나 진동을 완화하는 현가장치 및 제동차치의 프레임 등을 구성하고 있는 장치이다. ▣새시 스프링의 종류 ▶판 스프링(Leaf spring) -점차 길이가 작아지는 유연한 강판을 여러 겹 쌓고, 클립에 의해 고정되어있는 스프링 -가장 긴 메인 스프링의 양끝을 둥글게 말아 스프링 아이를 만들고 여기에 부시를 넣어 핀에 위해 자체에 부착시킨 스프링 -판 스프링은 노면 충격을 흡수하기 위해 휘어지는데, 이때 각각의 판재는 굽힘 변형이 일어나고 판 간 마찰이 일어나는 게 특징이다. ▶코일 스프링(Coil spring) -원형의 스..
액체전동장치의 장점과 종류 ▣액체전동장치 란? ▶액체를 사용하여 입력측의 회전을 출력측에 전달하는 장치를 말한다. ▶원동축(입력축)과 피동축으로 구성되어 있는 장치이다. ▣액체전동장치의 장점 ▶전동이 확실하고 신속하게 이루어진다. ▶두 축간의 회전비를 임의로 선정할 수 있다. ▶원도축의 진동이나 충격이 출력측에 전달되지 않는다. ▣액체전동장치의 종류 ▶정압전동장치 -용적형 펌프와 모터의 조합되어 있다. -기름을 사용하는 장치이다. -시동토크가 크다 -회전비를 임의로 선정할 수 있는 장치이다. -역전이 용이하고 원격전동과 각종 제어가 가능한 장치 ▶동수력전동장치 -펌프와 터빈이 조합되어 있는 장치 -유체 커플링의 입력축과 출력축 토크차가 없는 장치이다. -액체 토크 컨버터의 입력축과 출력축 토크차가 발생한다.
주철(Cast iron)의 종류 ▣주철(Cast iron)이란? ▶철 중에서 탄소량이 3.0~3.6%이 포한된 금속을 말한다. ▣주철의 종류 ▶회주철(Gray iron) -흑연이 박편 형태로 존재하는 주철이다. -인장 응력 조건에서 강도가 약하고 취성을 나타내는 주철이다. -압축 응력에서는 높은 강도를 가지고 있다. -매우 우수한 진동 감속 능력(Vibrational dampening)과 우수한 내마모성을 가지고 있다. ▶가단주철(Malleable iron) -백주철을 800~900˚C에서 용해해 주조해 견인성을 부여한 주철이다. -냉각속도에 따라 응집형(Cluster)이나 장미형(Rosettes)으로 존재하면 연성이 좋다. ▶연주철(Ductile iron)=구상 주철(Nodular iron) -회주철에 Mg이나 Ce을 첨가한 주철이다..
압출(Extruding)결함의 종류 ▣압출이란? ▶단면이 균일한 긴 봉이나 관 등을 제조하는 금속 가공법 이다. ▣압출 결함의 종류 ▶표면 균열(Surface cracking) -압출온도, 마찰, 속도 등이 너무 높으면 표면온도가 급격하게 증가하여 표면균열 및 터짐 발생. (소재의 온도와 압출속도를 낮춤으로 방지가 가능함) -표면결함은 낮은 온도에서 발생한다. ▶파이프 결함(Extrusion defect) -금속유동 양상은 표면의 산화물이나 불순물을 소재의 중심부로 끌어 들이기 쉬운 깔때기의 형상을 하고 있고 이를 통해 파이프 결함 발생 -파이프 결함은 유동양상을 보다 균일하게 함으로써 줄일 수 있음 ▶내부균열(Internal cracking) -중심부 균열, 중심부 터짐, 화살모양 균열 등으로 다양하게 불림. -다이내의 변형영역에서 중심..
버(Burr)제거 방법 ▣버(Burr)란? ▶금속 등을 가공할 때 생기는 얇은 지느러미 모양의 잉여 부분을 버라고 한다. ▶판재의 전단, 단조품이나 주물의 Trimming, 기계가공으로 생기는 삼각형의 앏은 융기부을 뜻함. *Burr는 부품의 조립에 방해가 되고 부품의 피로수명을 단축시킨다. ▣버제거 방법 ▶진동 Finishing 공정 -비교적 소형의 공작물을 대량으로 버제거 작업하고 표면 정도를 향상할 수 있다. -연삭입자와 금속 편의 충돌로 공작물의 예리한 모서리와 Burr가 제거되는 공정이다. ▶Shot blasting -공기제트나 회전하는 바퀴로 연삭 입자를 고속으로 분사시키 공작물 표면에 투사하는 방법이다. -금속이나 비금속 재료의 버제거 작업뿐만 아니라 벗기, 청정, 산화피막 제거 등에도 사용된다. ▶연마제 유동가공..
경납접과 연납접 이란? 경납접과 연납점 ▣경납접(Brazing)란? ▶경납접은 접착면이나 그 사이에 용가재를 놓은 다음 용가재는 녹고 피 용접 물은 녹지 않을 정도로 온도를 높여 접합시키는 공정을 말한다. ▣경납접의 특징 ▶녹은 용가재는 모세관 작용에 의해서 접착면 사이의 미세 공간을 채우고 용가 재가 식어서 응고하면 강한 접합부를 이룸 ▶경납접에 사용하는 용거재는 450˚C 이상에서 녹음 ▶경납점은 모재가 융해되어 용접부를 형성하는 액상 용접과 다르며 일 영향부, 뒤틀림, 잔류 응력 등과 같은 문제가 감소됨 ▶용제 -모재의 산화방지를 위해 사용됨 -일반적으로 붕사, 붕산, 불화물, 염화물 등의 혼합물로 이루어짐 -용융된 용가재의 습윤성과 모세관 효과를 향상하기 위해 계면 활성제가 첨가됨 ▣연납접(Soldering)란? ▶납재..
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