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배관설계의 주의사항 ♣ 배관설계의 주의 사항 - 배관 전체가 잘 보이고 쉽게 가까이 갈 수 있는 장소에 설치해야 한다. - 배관 중 중요한 부분의 경우는 점검 및 수리 등 때문에 통로는 관로를 따라 설치해야 한다. - 지하에 매설하는 관은 직접 땅속에 매설하는 것보다 콘크리트 등으로 만든 배관용의 홈에 매설하여 뚜껑을 만든는게 좋다. - 관로는 되도록 색별로 나누어서 내부의 유체의 종류 등을 구별할 수 있도록 해야 한다. - 고압 유체와 유해유체 등이 배관에 흐르게 될 경우 흐름의 방향을 지시하는 것이 필요하다. - 관로에 설치하는 밸브류 등은 위치가 알기 쉽고 조작하는데 편리한 곳에 설치해야 한다. - 스톱 밸브는 관로의 수리, 교환, 길이의 연장 등의 작업과 운정 중지 때문에 관리의 일부를 단절할 때 단절 범위를 되도록..
롤링 베어링의 특성 ▣ 롤링 베어링의 장점과 단점 ▶ 롤링 베어링의 장점 - 마찰계수가 작고 동력 손실도 적은 편이고 시동시의 저항이 작다. - 과열의 위험이 없는 편이다. - 규격이 정해진 품종이 풍부하고 교환성이 풍부하므로 베어링 교환과 선정이 용이하다. - 베어링의 폭이 작아도 효율이 좋은 편이라서 기계의 소형화가 가능하다. - 윤활유가 적게 들고 급유의 수고가 적은 편이다. - 궤도와 전동체의 틈새가 극히 작으므로 그 축심을 정확하게 유지할 수 있다. - 마멸이 근소하므로 빗나감도 적다. ▶ 롤링 베어링의 단점 - 가격이 비싸다. - 전문가 외의 제작 공장에서는 제작이 어렵다. - 소음 및 진동이 생기기 쉽다. - 중하증용으로서는 활성이 약간 난점이 있고 충격 하중에 약하다. - 설치 조립이 어렵고 하우싱의 외경이 ..
결함 시험 검사법 ▣ 화학적 결함 검사법 ▶ 해수 시험법 - 피검재를 해수나 염수에 10~20시간 침지하여 발수의 상황에 의하여 재료의 편석 균열 및 기타의 결함을 판단한다. ▶ 도금 시험법 - 재료에 도금하여 결함부의 도금 상태의 변화를 이용한 검사법이다. ▶ 아말감법 - Ag, Hg, Sn의 금속이 녹아 아말감이 되는 성질을 이용하여 균열을 검사하는 방법이다. ▶ Sulfyr print - 황산 수용액에 사진용 브로마이이등을 인화지에 2분간 담근 후 수분을 닦고 이것을 철강 피거면에 압접한다. 그러면 철강의 유화물과 황산이 반응하여 유화수소가 발생하는 원리를 이용한 검사법이다.
송풍기의 종류 원심식 송풍기의 종류 ▣ 송풍기 란? - 회전 또는 왕복 운동 등의 작동 방식에 의해 공기 등의 기체 압력의(1kgf/㎠ 미만) 승압하여 이용한 기계의 총칭을 말한다. ▣ 송풍기의 종류 ▶ 터보송풍기 -터보 송풍기는 후 향익을 채택한 것으로서 깃의 경사각을 30º~50º, 깃의 수는 12~24매이며 효율은 85% 정도인 원심 송풍기이다. 그리고 이 터보 송풍기는 원심송풍기 중 가장 효율이 좋다. ▶ 익형 송풍기 -익형 송풍기는 터보송풍기와 동일하게 후향의 익형을 깃으로 채택한 송풍기로서 풍량이 설계점 이상으로 증가하여도 축동력은 증가하지 않아 효율이 좋고 소음이 작다. ▶ 한정부하 송풍기 -한정부하 송풍기는 깃이 S자의 형상으로 구성되어 있고 케이싱 흡입구에 프로펠러형 안내깃이 고정되어 있으며 설계점 이..
전자클러치 ▣ 전자 클러치 -전자 클러치는 전자력을 이용하여 마찰면의 압착과 분리의 작동을 하는 클러치이다. ▣ 전자 클러치 기능 - 원동기와 부하 사이의 회전 토크의 전달과 차단의 클러치 본래의 기능뿐만 아니라 기계적인 스위치로서 기계를 임의로 조절하는 기능도 할 수 있다. ▣ 전자 클러치의 특징 - 클러치의 단속을 전기적으로 이용할 수 있다. - 전류의 가감을 이용하여 접촉을 서서히 원활하게 작동시킬 수 있다. - 원격제어가 가능하고 조작이 쉽다. - limit switch, timer 등과 조합하여 간단히 자동화시킬 수 있다. - 고속화가 가능하고 기계의 임의의 곳에 달 수 있게 GD^2를 작게 할 수 있다. - 기계의 조립 기구가 간단하여 전체가 소형이 되고 켐팩트한 설계를 할 수 있다. - 기종에 따라서 ..
마찰 클러치 특성 ▣ 마찰 클러치란? - 일직선상에 있는 원동 축과 종동축 사이의 말찰력을 이용하여 운동력을 발생시키는 클러치이다. ▣ 마찰 클러치 특성 - 회전 중에 원동축에 연결하더라도 최초 마찰면의 압착력이 작은 동안은 미끄럼이 있다. - 종동축에 무리한 충격을 주지 않는다. - 종동축에 과대한 하중이 걸릴 때도 미끄럼에 의하여 원동축에 그 영향을 미치지 않는 이 점이 있다. - 마찰 브레이크는 외부에서 토크를 받는다. -토크를 흡수하여 감속하는데 반하여 클러치는 토크를 받고 가속하는 특성을 가진다. ▣ 마찰 클러치 구비 조건 - 마찰계수가 크고 그 값도 온도, 압력, 속도의 변화에 대하여 일정하다. - 내마모성이 좋고 상대편을 손상시키지 않아야 한다. - 마찰열에 대하여 내열성이 좋고 또 열전도도가 커서 빨리 냉각..
기어의 종류 ▣ 기어의 종류 ▶ 두 축이 평행한 기어 - 스퍼 기어(Spur gear) - 이 끝이 직선이며 축에 평행한 원통 기어이다. (이와 이의 접촉은 직선이다.) - 랙(Rack) -이와 이의 접촉이 직선이고 원통 기어의 피치 원통의 반지름을 무한대로 되어 있다. - 헬리컬 기어(Helical gear)- 이 끝이 헬리컬 선을 가지는 원통 기어이며, 보통 평행한 두 축 사이에서 회전운동을 전달한다. - 헬리컬 랙(Helical rack)- 헬리컬 기어의 피치 원통의 반지름을 무하대로 하여 얻어지는 랙이다. - 헤링본 기어(Herringbone gear)- 헤링본 기어는 일명 2중 헬리컬 기어라고도 한다. 이 기어는 양측이 나선형으로 된 기어를 조합한 기어로써 평행한 두 축사이에 운동을 전달한다. - 안기어(I..
로프 전동의 장단점 로프 전동 이란? - 로프 폴리에 걸어서 동력을 전달하는데 사용되는 로프 등을 말한다. ▣ 로프 전동의 장점 - 대 동력 전달에는 평벨트 또는 V 벨트 보다 유리한 편이다. - 상당히 장거리 사이의 동력 전달이 가능하고 와이어로프에서는 50~100 m, 섬유질 로프에서는 10~30m 정도를 사용한다. - 로프는 그다지 장소를 잡지 않으므로 1개의 원동 풀리에서 몇 개의 종동 풀리에 회전을 전달시키는 데에 아주 편리한 편인다. - 전동 마력은 로프의 가닥수를 바꿈으로써 얼마든지 변화가 가능하다. - 원동축에서 종동축으로 동력을 분배하는 경우에 적합하다. - 벨트에 비하여 미끄럼이 적고 고속 운동에 적합하다. - 전동 경로가 직선이 아닌 경우에도 사용이 가능하다. ▣ 로프 전동의 단점 - 장치가 복잡하게 되..
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